Tips Cara Merawat Sepeda Motor Agar Tetap Awet Dan Selalu Prima

My Motor : New Vixion Lightning KS

Seiring dengan kemajuan zaman dan teknologi saat ini kendaraan bermotor memenuhi jalan. Sehingga menyebabkan kemacetan hampir di semua kota. Hal ini di pengaruhi oleh kebutuhan transportasi yang sangat meningkat dari tahun ke tahun. Ada banyak macam dan jenis transportasi yang ada di Indonesia, misalnya saja mobil dan sepeda motor. Tetapi sepeda motor menjadi transportasi yang paling diminati masyarakat Indonesia. Tentu saja karena harganya yang relatif murah dan juga sepeda motor lebih lincah dan gesit dibandingkan dengan mobil. Seiring Dengan kemajuan teknologi mesin motor yang semakin maju, saat ini sepeda motor juga kuat untuk perjalanan lintas propinsi. Namun terkadang seseorang  lalai memperhatikan sepeda motornya karena terlalu sibuk dengan pekerjaan ataupun urusan yang lain. Nah, bagi Anda yang memiliki sepeda motor, luangkanlah sedikit waktu Anda untuk merawatnya agar sepeda motor anda tetap awet dan selalu prima serta biaya perawatan yang lebih tinggi terhindarkan.

Pastinya anda ingin sepeda motor anda selalu prima. Maka dari itu saya akan berbagi tips cara merawat sepeda motor agar tetap awet dan selalu prima dan juga akselerasi sepeda motor anda tetap prima dan anda tidak perlu mengeluarkan banyak biaya untuk perawatan.

Berikut tips cara merawat sepeda motor agar tetap awet dan selalu prima :

1. Untuk sepeda motor yang masih baru

Sebaiknya jangan digunakan untuk membawa beban berlebihan minimal sampai 500 KM pertama, ini penting karena oli masih lebih cepat bercampur dengan serpihan logam akibat gesekan komponen mesin. Cobalah untuk menjalankan sepeda motor pada kecepatan yang stabil dari pelan-pelan sampai kecepatan maksimal agar mesin tahan untuk jangka panjang. Manfaatkanlah perawatan gratis yang di berikan oleh dealer dimana Anda membeli sepeda motor. Umumnya  diberikan gratis servis dan ganti oli 3 kali. Pertama pada saat spidometer menunjukkan KM 500, kedua pada saat spidometer menunjukkan KM 1500 dan ketiga pada saat spidometer menunjukkan KM 3000. Itu bukan hanya sebagai bonus, namun untuk menjaga usia mesin untuk jangka panjang. Belum tentu motor baru tidak memiliki kesalahan sama sekali dalam perakitannya, maka diperlukan pengecekan segera setelah 500 KM pemakaian pertama, untuk mengetahui kemungkinan adanya kesalahan.

2. Perawatan berkala (servis / tune up)

Servis / Tune up perlu dilakukan untuk mengetahui kemungkinan adanya beberapa komponen yang rusak atau tergores (aus). Sehingga setelan mesin bisa berubah akibat keausan yang terjadi pada beberapa komponen mesin tertentu. Untuk itu harus dilakukan penyetelan ulang dengan servis / tune up ke bengkel resmi. Debu debu dan kotoran yang terhisap oleh karburator dan mengendap akan mempengaruhi kinerja mesin,dan akan sekaligus dibersihkan saat servis / tune up.

Mengenai kapan waktu ideal untuk servis / tune up, lakukanlah setiap spidometer sudah menunjukkan 2000 KM perjalanan. Bila spidometer anda sudah tidak berfungsi lagi, lakukan servis / tune up 2 bulan sekali. Namun jika anda merasa bahwa sepeda motor Anda tidak terasa nyaman seperti biasa, maka segeralah lakukan servis / tune up ke bengkel resmi.

3. Penggantian Oli Mesin

Penggantian oli mesin sangatlah penting untuk menjaga kondisi motor agar tetap prima.Standard kekentalan oli yang dipakai kendaraan adalah SAE (Society of Automotive Engineer). Namun, kebanyakan oli yang dijual sudah memenuhi standar untuk iklim di Indonesia. Jadi Anda tidak perlu khawatir mendapatkan standar oli yang salah untuk motor Anda. Yang perlu diperhatikan adalah kapan saat mengganti oli yang tepat. Hal ini biasanya sudah disertakan keterangan pada bungkus oli yang Anda beli. Mengganti oli melebihi batas kilometer pemakaian bisa berakibat tidak baik bagi motor. Oli yang telah melewati batas akan mengencer dan tidak sesuai lagi. Maka gantilah oli setiap spidometer sudah menunjukkan 2000 KM perjalanan atau pada saat Anda melakukan perawatan berkala.

4. Pemakaian motor

Pemakaian motor hendaklah sewajarnya, jangan menggeber-geber gas motor anda atau melakukan tarikan gas spontan. Hal ini akan mempercepat keausan pada rantai mesin, katup bahan bakar, kopling, piston dan stang piston. Terutama jika motor anda memakai teknologi mesin 4 langkah. Mesin 4 langkah lebih rumit pada sistem bahan bakarnya, dan inilah yang sering bermasalah. Jika motor anda memakai gigi manual, pergunakan pemakaian gigi sesuai dengan kecepatan motor. Jika jalanan menanjak, motor butuh tenaga lebih besar maka kurangi gigi dengan yang lebih sesuai. Jika motor baru start berjalan jangan langsung menggunakan gigi 4 atau gigi 3, tapi mulailah dari gigi 1.Hal ini berpengaruh pada stang piston, piston, kopling dan rantai mesin (4 langkah).

5. Pemanasan motor

Biasakan melakukan pemanasan mesin motor terlebih dulu sebelum dipakai, apa lagi jika motor telah menganggur selama 8 Jam atau lebih. Motor yang telah lama di diamkan maka oli yang mengisi sela-sela mesin akan turun kembali dan mengumpul di bak oli. Tujuan pemanasan mesin ini agar oli kembali lagi mengaliri ke dalam bagian bagian mesin yang perlu dilumasi. Terutama untuk jenis mesin motor 4 langkah,karena jenis mesin ini hanya mengandalkan oli mesin saja.

Memanaskan mesin sebaiknya jangan terlalu lama, cukup 5 menit saja. Hal ini tidak baik buat mesin yang berpendingin udara. Karena jika mesin hidup lama dan motor tidak berjalan, maka mesin tidak akan mendapat pendinginan yang baik.

6. Pemakaian motor untuk perjalanan jarak jauh

Jika anda akan melakukan perjalanan jauh misalnya ke luar kota dengan jarak 80km atau lebih, sebaiknya anda mengganti oli motor terlebih dahulu. Apabila sekiranya oli motor anda masih bagus atau belum lama diganti, ya tidak ganti oli juga tidak masalah. perjalanan yang jauh dan nonstop akan membuat suhu oli pada mesin menjadi lebih panas. Oli yang masih baru tentu saja kekentalannya sangat bagus untuk mendinginkan mesin. Khusus untuk motor yang tidak menggunakan Water Coler sebaiknya mendinginkan mesin setiap 80km perjalanan.

7. Kebersihan

Agar rangka motor lebih awet dan tahan lama, maka Anda harus rajin mencuci motor anda agar tidak cepat berkarat dan keropos. Apalagi jika habis dipakai hujan hujanan. Selain untuk mengawetkan motor, kebersihan motor juga membuat cewek-cewek melirik motor anda. hahaha….

Kalau Anda sudah menerapkan 6 perawatan di atas, saya jamin motor Anda akan tetap awet dan selalu prima. Demikianlah tips cara merawat sepeda motor agar tetap awet dan selalu prima. Semoga bermanfaat bagi Anda semua.

~Terima kasih~

Related Posts: